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印度不锈钢装饰管商开始从国外市场购买钢材

来源: 时间:2014/12/9 11:29:10 浏览:

在澳大利亚,三大钢材削减资本支出。为应对钢材价格的快速下跌,不锈钢装饰管供应商开始削减资本支出,无论高成本还是低成本供应商。FMG决定资本支出由原计划的13亿美元削减至6.5亿美元。通过减少勘探、提高安德森5号泊位的施工效率、推迟所罗门碎屑钢材加工厂项目以及减少其它钢材区的运营支出,继续实现成本节省。力拓做出推迟其新的Silvergrass钢材10亿美元投资决定,**早推迟到2015年3季度。必和必拓把2015财年资本支出预估调降4%至142亿美元,2016财年资本支出将降至130亿美元。该公司预期在2017年6月之前将至少节省40亿美元,高于此前预计的35亿美元。

在巴西,淡水河谷连续4年收缩其资本支出预算。该公司董事会日前批准2015年用于项目执行的资本支出预算为63.58亿美元,不锈钢装饰管APEC会议聚焦亚太自贸区采取惯用招标模式用于维持现有项目的资本预算38.09亿美元,比上一年下降16.2%。在项目执行预算63.6亿美元中,71%用于钢材领域的主要增长项目。包括扩大卡拉加斯地区的综合性钢材生产、完成Itabirites系列项目,使得南部及东南部体系的钢材生产增产及改善质量。尽管钢材价格大幅下滑,淡水河谷公司在降低资本支出的同时,继续保持增产,预计2015年钢材产量达3.4亿吨。

在印度,印度钢材业联盟预计如果国际钢材价格降至60-65美元/吨,印度国内钢材价格或上升30%-35%。由于国际钢材价格下降,印度钢铁商开始从国外市场购买钢材,对国内钢材生产商造成压力,部分钢材退出市场将导致市场出现短缺。目前印度60%Fe钢材价格为2500卢比/吨。另外,印度国有钢材生产商印度国家钢材业开发公司(NMDC)日前指出,该公司的目标是到2024/25财年使其钢材产量跳增三倍,达到1亿吨。

海运费方面,本周钢材海运费继续下滑。本周五,巴西图巴朗-青岛的钢材平均运费为16.21美元/吨,较周四下滑0.51美元/吨,较上周五下跌1.77美元/吨。本周五,西澳-青岛的钢材平均运费为6.432美元/吨,较周四下跌0.363美元/吨,较上周五下滑1.495美元/吨。

Narendran表示,由于政府决定将重点放在加大印度基础设施建设上,印度的钢铁产业将继续增长,每年会增加6%~7%。面对国内市场的产能过剩,中国钢铁企业去印度投资是个好主意,印度钢铁市场对外国投资者是开放的。塔塔集团中国区总裁James Zhan先生表示,“在制造业和基础设施领域,印度是中国的重要合作伙伴。中国拥有丰富产业经验和巨大的产能,中国的资本和产能为两个国家提供了潜在的合作机会。”然而,投资印度铁业并不是一件容易的事。James Zhan说,“征地是投资过程中**棘手的环节之一,可能需要很长的时间才能完成。这对于本地的塔塔钢铁都是一个难题,更何况中国的公司。”

 

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